世界の自動車市場急ブレーキ‼

ASEANロックダウンで部品調達滞る　ガス溶材への影響懸念深まる

世界の自動車市場に異変が起きている。自動車産業ポータルのマークラインズの調べによると、６月以降、中国、韓国、台湾の販売台数が前年同月比マイナスとなり、７月には日本、ドイツも減少に転じ、８月にはアメリカも大幅な落込みを示した（表１参照）。
　中でも世界最大の自動車市場、中国の減少が目立つ。要因は複合的だ。喧伝されているように、車載用半導体不足は慢性化している。そこに加えて、新型コロナウイルスの蔓延がＡＳＥＡＮ諸国に直撃、電子部品などの工場が閉鎖や減産に追い込まれていることが加わった。
　ASEAN主要国の最新基本情報（JETRO）は表２の通りである。この内、自動車用電子部品で最も深刻な状況に置かれているのが、ワイヤーハーネスである。住友電工や矢崎総業、古河電工などのベトナムやマレーシアにおける工場がロックダウンなどの影響を受けて操業がダウン、供給タイト化が続いている。トヨタが９月の減産を決めたのは半導体より、ワイヤーハーネスの手当てが難しいのが主要因だとされている。

全体像のわからない食品ガス　コロナ禍に新たなる成長

MAP提案伸ばす大陽日酸とLNフリージングに注力の日本エア・リキード

　長引くコロナの影響で、食品向けガスは大きなダメージを受ける一方で、巣篭もり需要で増加する動きもあり、さらに新たな需要も誕生している。食品ガスをブランディングし、戦略的に営業展開する大陽日酸と日本エア・リキードの営業活動も参考に、2021年コロナ禍における食品ガス動向を注視する。

食品ガスビジネスに生じる変化

　従来からの需要、例えば居酒屋等のビール、ハイボール用炭酸ガスの需要は大打撃を受け、炭酸ガスにとっては試練の年となった。19年に食添に認められたアルゴンも販売体制を整えた矢先にコロナ禍となり、採用を検討していたワインバーが計画を延期するなど、幸先の悪い漕ぎ出しとなった。
　ところが、食品関係が全部ダメかというと、そんなことはなく、ガス置換包装（MAP ＝ Modified Atmosphere Packaging）提案や、まったく新しい需要、液体窒素（LN）のリバイバル需要等が活発化している。これらは、旺盛な巣篭もり需要や営業できぬ飲食店等の抵抗とでもいうべき商売の新たな工夫で生まれた変化によるものだ。

2020年売上高10億円以上企業、売上総計171社で1兆1873億87百万円

コロナの影響を反映した結果に

　2020年に決算期を迎えた全国工業ガスディーラーのうち、売上高10億円以上の企業数は171社で、売上高総計は１兆1873億87百万円、同171社の19年実績と比べ3.5％減だったことが、本誌集計で分かった。
　20年決算期は、期中に新型コロナウイルス感染拡大に伴う製造業の停滞期を含み医療ガス関連事業が一年を通じて低調だった。全国ディーラーの業績にも、そのことは如実に反映され、ランクインした171社の104社が対前年比を下回った。とりわけ、決算期が5月期以降の企業にその傾向は顕著に表れていた。