不況の足音が聞こえる　あらゆる部材が不足、価格高騰

　あらゆる部材が不足し、価格が高騰している。産業ガスの値上げについては別掲記事で各メーカーの方針を詳報するが、ここでは原材料・エネルギー価格の動向を取り上げる。
　著しいのは、鋼材の市中価格である。日本鉄リサイクル工業会の資料によればＨ形鋼が21年１月８万4900～８万5900円／ｔから11月11万100～11万1100円と29％上昇、厚板（16～25㎜）は１月９万400～９万1900円／ｔから11月13万6100～13万8000円／ｔ、50・１％上昇と急騰している。一方、鉄鋼の原料である鉄鉱石は６月214・43ドル／DMTUの最高値から、一転して10月は122・91ドル／ＤＭＴＵまで値下がりしている。これは中国が６月以降、粗鋼生産を大幅に削減、鉄鉱石需要が減少したことによるものといえる。

川崎重工業　GI基金活用し、舶用水素エンジンを開発

水素タンク・MHFSの開発も並行実施

川崎重工業は、NEDOの取りまとめるグリーンイノベーション基金事業（以下、ＧＩ基金）のもと、船と航空機それぞれに向けた水素エンジン開発をスタートしている。同社では近年液化水素製造装置の開発、大規模水素サプライチェーンの構築など、水素社会実現の為の取り組みを強めており、今回の取り組みは水素の大規模ユーザーの創出に繋がるものとして、極めて重要なプロジェクトと考えられる。
　本誌ではそれぞれの開発指針や将来性について同社にインタビューし、２号に分けて紹介する。今号ではまずエネルギーソリューション＆マリンカンパニーに、『舶用水素エンジン』について訊いた。

昭和電工川崎事業所　廃プラのアンモニア原料化ケミカルリサイクル

18年に亘って運転

　昭和電工（森川宏平社長）の川崎事業所（神奈川県川崎市川崎区扇町５‐１）は、廃プラスチックを原料に用いたアンモニア製造を18年余りに亘って商業運転する国内唯一のプラントである。
　同所で手掛ける廃プラ由来のアンモニア製造事業、通称KPR（KAWASAKI PLASTIC RECYCLE）事業は、2004年の本誌№555詳報の通り、地元川崎市に立地する企業が排出する資材やエネルギーを有効活用する「エコタウン構想」の一環として開始したものだ。同事業で使われる廃プラは日本全国で発生した菓子袋や弁当容器、日用品のボトル等の使用済みプラスチック製容器包装である。これら廃プラは容器包装リサイクル法に基づき市町村が収集、日本容器包装リサイクル協会が集約し、同協会が実施する入札において、昭和電工をはじめとする再商品化事業者に引き渡される。入札は日本各地の指定保管施設ごとに毎年実施され、KPRでは関東を中心に収集されたものも使用しているという。こうして集めた廃プラを中心にKPRのプラントでは、約200トン／日、約７万トン／年のペースでリサイクルしている。